如何大規(guī)模和更廣泛的應(yīng)用是氫能產(chǎn)業(yè)目前所面臨的核心問題。據(jù)國家能源局官網(wǎng)4月15日發(fā)布的消息,國家能源局日前召開能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點工作推進(jìn)會,部署下一階段重點任務(wù),加快培育氫能未來產(chǎn)業(yè)。
國家能源局在上述推進(jìn)會上提到,此前組織實施9個能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點,比如擁有豐富可再生能源資源的地區(qū),如太陽能、風(fēng)能等,可以利用這些清潔能源制取綠氫,實現(xiàn)能源的清潔生產(chǎn)和利用;還有一些在化工、鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有優(yōu)勢的地區(qū),可以將氫能應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)過程,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型升級,這些試點項目將為探索氫能產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展路徑、為全國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有益的借鑒。
上述會議指出,國家有關(guān)部門將持續(xù)完善頂層設(shè)計,配套出臺實施方案、技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、示范應(yīng)用等一系列政策舉措,推動全國氫能產(chǎn)業(yè)逐步邁入規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化發(fā)展關(guān)鍵階段。
遠(yuǎn)景能源高級副總裁、首席產(chǎn)品官婁益民表示,國家能源局召開氫能區(qū)域試點推進(jìn)會,明確以“十五五”目標(biāo)為牽引,加速培育氫能未來產(chǎn)業(yè),釋放出氫能正從“試點示范”邁向“規(guī)?;l(fā)展”的清晰信號。下游規(guī)?;{是牽引上游綠色氫氨產(chǎn)業(yè)擴量提質(zhì)、形成良性循環(huán)的關(guān)鍵所在。
近年來,氫能產(chǎn)業(yè)不斷迎來政策利好。“十五五”規(guī)劃綱要提出,要推動氫能、核聚變能等成為新的經(jīng)濟增長點。今年以來,我國氫能產(chǎn)業(yè)正加速從技術(shù)示范探索,邁入規(guī)?;?、商業(yè)化發(fā)展的新階段。
中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會氫能分會研究團隊編撰的《國際氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告2026》顯示,截至2025年12月,包括中國、日本、美國在內(nèi)的66個國家和地區(qū)已發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略,并立足自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和戰(zhàn)略定位,出臺了一系列各具特色的產(chǎn)業(yè)政策。同期,全球低碳?xì)洚a(chǎn)能已突破110萬噸/年,其中藍(lán)氫產(chǎn)能約70萬噸/年,主要集中在北美地區(qū);綠氫產(chǎn)能約43萬噸/年,中國是主要貢獻(xiàn)國家,占比超65%,增長勢頭強勁。
公開數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月,全球氫燃料電池汽車保有量達(dá)12萬輛左右,同期全球建成加氫站約1300座。在化工領(lǐng)域,低碳?xì)涮娲M(jìn)程加速,綠氫合成氨與甲醇等一體化項目成為行業(yè)熱點;氫冶金技術(shù)進(jìn)入工程實踐階段,歐盟、日本、中國、澳大利亞均已建成示范項目,實現(xiàn)了全流程貫通。
在青島港,以氫能為動力的氫電拖輪和相關(guān)港口吊運設(shè)備投入使用,有效降低了運營過程中的碳排放。除了日常生活,這個項目所生產(chǎn)的氫氣,也可以并入工廠的煉化管網(wǎng)系統(tǒng),為石油煉化生產(chǎn)提供更清潔的原料。
在成渝地區(qū),前不久隨著廣元、雅安加氫站正式投用,成德綿廣、攀西雅成兩條綠色氫路正式貫通。這是《四川省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2025—2035年)》規(guī)劃建設(shè)“一廊多路”氫交通應(yīng)用體系的重要組成部分。這兩條綠色氫路的貫通,標(biāo)志著四川向南、向北的氫能運輸大通道全面打通,全省氫能骨干網(wǎng)絡(luò)初步成形。
婁益民表示,發(fā)展氫能源,要鼓勵科技創(chuàng)新,建立健全首臺(套)裝備推廣應(yīng)用機制,這是推動氫能產(chǎn)業(yè)從“技術(shù)驗證”走向“商業(yè)可行”的核心路徑。遠(yuǎn)景堅持從電極、隔膜、制氫設(shè)備到動態(tài)系統(tǒng)的全部正向研發(fā),打造了自產(chǎn)自研的綠色氫氨全棧技術(shù)方案。在內(nèi)蒙古赤峰,152萬噸綠色氫氨項目正在扎實推進(jìn),首期32萬噸工程已建成投產(chǎn)。依托自研的高性能電解槽、自適應(yīng)合成系統(tǒng),結(jié)合遠(yuǎn)景氣象與能源大模型的智能調(diào)控能力,公司實現(xiàn)了對風(fēng)電、光伏波動性的精準(zhǔn)匹配與實時優(yōu)化,在提升能源轉(zhuǎn)換效率的同時,為綠色氫氨的規(guī)?;?、可持續(xù)供應(yīng)提供了支撐。
目前,氫能應(yīng)用正從單一的交通示范快速轉(zhuǎn)向交通、工業(yè)、儲能、船舶等多場景規(guī)?;涞亍?/p>
中國能源研究會能源政策研究室主任林衛(wèi)斌公開表示,我國氫能應(yīng)用場景將不斷豐富,應(yīng)用規(guī)模將持續(xù)擴大,預(yù)計到“十五五”期末,我國氫能市場規(guī)模將超過1萬億元,切實成為新的經(jīng)濟增長點。
原標(biāo)題:國家能源局加快培育氫能未來產(chǎn)業(yè)
作者:肖良華
責(zé)任編輯:王弘晢
網(wǎng)頁編輯:蘇偉